Selon le dernier rapport de l'Association des importateurs d'automobiles en Israël, le constructeur automobile chinois BYD a continué d'être le champion du marché des véhicules électriques (VE) du pays, avec des ventes de 1 377 VE en avril 2023. BYD est classé quatrième dans l'ensemble des véhicules israéliens. marché avec une part de marché de 7,1 % (y compris les ICE).
BYD ATTO 3
En avril 2023, BYD a vendu 1 377 véhicules électriques en Israël, ce qui représente environ 40 % des ventes totales de véhicules électriques. BYD est devenu l'un des principaux constructeurs automobiles en Israël, avec son principal modèle d'exportation, l'ATTO 3, qui représente la plupart de ses ventes dans le pays.
| Rang | Marque | Ventes | Actions |
| 1 | Hyundai | 3,099 | 15,9 % |
| 2 | Kia | 2,620 | 13,5 % |
| 3 | Toyota | 2,099 | 10,8 % |
| 4 | BYD | 1,377 | 7,1 pour cent |
| 5 | Chery | 1,225 | 6,3 % |
| 6 | Skoda | 1,001 | 5,2 % |
| 7 | Suzuki | 771 | 4.0 pour cent |
| 8 | Mitsubishi | 699 | 3,6 % |
| 9 | Peugeot | 607 | 3,1 % |
| 10 | Mazda | 540 | 2,8 pour cent |
Les 10 marques les plus vendues en Israël en avril 2023
De janvier à avril 2023, BYD a livré un total cumulé de 7 299 véhicules électriques en Israël, dépassant le total de 3 639 pour le deuxième Geely, 2 023 pour le troisième Hyundai et 1 441 pour le quatrième Tesla.
| Rang | Marque | Ventes |
| 1 | BYD | 7,229 |
| 2 | Geely | 3,639 |
| 3 | Hyundai | 2,012 |
| 4 | Tesla | 1,441 |
| 5 | Mercedes | 637 |
| 6 | Skoda | 548 |
| 7 | Seres | 481 |
| 8 | Kia | 454 |
| 9 | Puits céleste | 422 |
| 10 | Toujours | 355 |
Les 10 marques de véhicules électriques les plus vendues en Israël de janvier à avril 2023
BYD a exporté 14 827 véhicules électriques en avril seulement ; parmi ceux-ci, 9 935 étaient des ATTO 3. Environ les deux tiers des modèles exportés de BYD sont des ATTO 3. Une grande partie a été expédiée en Israël.
L'ATTO 3 est devenu le pilier des ventes de BYD en Israël, la plupart de ses véhicules vendus étant l'ATTO 3. Ce modèle a un prix de départ de 163 500 ILS (45 400 USD) en Israël, ce qui est nettement supérieur à son prix de départ de 139 800 RMB (20 100 USD) en Chine et 38 000 EUR (41 400 USD) en Europe.
En plus de l'ATTO 3, BYD a lancé deux autres modèles en Israël en Q1 2023, le Han et le Tang. Le Han a livré 88 véhicules en Israël, avec un prix de départ de 335 000 ILS (92 600 USD). Le Tang, quant à lui, a livré 162 voitures, à partir de 316 000 ILS (87 400 USD).
Han
Commentaire de l'éditeur Tang
La capacité de production de BYD en Chine augmente, tandis que la croissance de la demande en Chine ralentit. Par conséquent, BYD prévoit d'augmenter les exportations. Israël est le plus grand marché étranger de BYD en dehors de la Thaïlande, et les performances de BYD en Israël ont contribué à ouvrir des marchés dans les régions environnantes.
Source : cartube.co.il ; bestsellercarsblog
