Selon les données publiées par l'Association brésilienne des véhicules électriques (ABVE), les ventes de véhicules électriques au Brésil ont presque doublé l'année dernière, atteignant 93 927 unités, soit une augmentation de 91 % par rapport aux 49 245 unités de l'année précédente.
Selon les prévisions de l'association, les ventes de véhicules électriques au Brésil devraient continuer à croître de manière significative cette année, dépassant les 150 000 unités. Cette prévision optimiste fait suite aux performances exceptionnelles de 2023.
Bien que les véhicules électriques ne représentent que 0,5 % du nombre total de voitures au Brésil, leur taux de croissance a dépassé les attentes. Près de 40 % des véhicules électriques au Brésil ont été vendus au dernier trimestre 2023. Au début de cette année, les consommateurs brésiliens se sont précipités pour acheter de nouveaux véhicules électriques avant la mise en œuvre de la nouvelle taxe fédérale à l'importation sur les voitures électriques.
D'ici juillet 2026, la taxe brésilienne à l'importation sur les voitures électriques augmentera progressivement jusqu'à 35 %, mais l'ampleur de l'augmentation dépendra du modèle de véhicule. Cependant, le gouvernement brésilien a récemment annoncé un plan visant à accélérer la décarbonation de l'industrie automobile, en offrant des incitations fiscales aux entreprises qui s'alignent sur les objectifs de développement durable. On estime que le plan offrira au moins 3 milliards de reais brésiliens (environ 610,8 millions de dollars).
Ricardo Bastos, président de l'association ABVE, a déclaré : « Ce plan rendra les entreprises plus claires lors de la formulation de plans d'investissement, y compris dans les véhicules légers et les véhicules lourds (comme les bus et les camions), ainsi que dans les infrastructures de recharge électrique ».
Dans un avenir proche, de nombreuses entreprises commenceront à produire des véhicules électriques au Brésil. BYD a déjà commencé à transformer une ancienne usine Ford située dans l'État de Bahia, au nord-est du pays, en une base de production de véhicules électriques.
Stellantis a ensuite annoncé qu'elle produirait des véhicules hybrides fonctionnant à l'éthanol dans le centre automobile de Goiana, dans l'État de Pernambuco, au nord-est du Brésil.
