Selon Reuters, le 31 octobre, l'équipementier automobile BorgWarner a révisé à la baisse ses prévisions de ventes pour l'ensemble de l'année 2024, invoquant une baisse de la production automobile due à l'affaiblissement de la demande des consommateurs affectant le secteur automobile.
Pour le troisième trimestre du 2024, BorgWarner a déclaré un chiffre d'affaires net de 3,449 milliards de dollars, soit une baisse d'environ 5 % d'une année sur l'autre. Le bénéfice d'exploitation s'est élevé à 270 millions de dollars, en légère baisse par rapport aux 272 millions de dollars de la même période de l'année dernière. Le bénéfice net a atteint 242 millions de dollars, ce qui se traduit par un bénéfice dilué par action (BPA) de 1,08 $, contre un bénéfice net de 87 millions de dollars et un BPA de 0,37 $ au trimestre 3 2023. Le BPA dilué ajusté s'est élevé à 1,09 $, dépassant le chiffre du trimestre 3 2023 de 0,98 $ et surperformant l'estimation moyenne des analystes de 0,92 $, selon les données du LSEG.
Pour l'ensemble de l'année 2024, BorgWarner prévoit désormais des ventes nettes comprises entre 14,0 et 14,2 milliards de dollars, en baisse par rapport aux prévisions précédentes de 14,1 à 14,4 milliards de dollars.
Ces dernières années, les constructeurs automobiles se sont efforcés d’augmenter la production de véhicules équipés de systèmes hybrides ou de turbocompresseurs plus efficaces. BorgWarner, comme d’autres équipementiers automobiles, a profité de cette tendance. Cependant, l’inflation, la baisse de la demande des consommateurs et la forte concurrence des véhicules électriques plus abordables produits par les entreprises chinoises ont ralenti le rythme des constructeurs automobiles occidentaux.
Plus tôt ce mois-ci, les sociétés de conseil automobile JD Power et GlobalData ont abaissé leurs prévisions de ventes mondiales de véhicules légers pour 2024 de 500 000 unités, à 88 millions d'unités. Ce mois-ci, Ford, client de BorgWarner, a publié de faibles perspectives, tandis qu'un autre client majeur, Volkswagen, a annoncé ses bénéfices les plus bas en trois ans et a appelé à une réduction de 10 % des salaires de ses employés. Ensemble, ces deux constructeurs automobiles représentaient environ 25 % des ventes de BorgWarner en 2023.
