Récemment, nous avons obtenu un ensemble d'images réelles de voitures de l'Avatr 06 via les canaux concernés. La nouvelle voiture se positionne comme un véhicule de taille moyenne, offrant à la fois des options de motorisation à autonomie étendue et purement électrique. Son lancement officiel est prévu au deuxième trimestre 2025.
L'Avatr 06 perpétue le langage de conception familial, avec une face avant en forme d'aile de papillon qui crée un fort impact visuel. Les phares des deux côtés adoptent un nouveau design en forme de « 7 », complété par une bande lumineuse horizontale, améliorant leur reconnaissabilité. De plus, l'Avatr 06 comportera un logo lumineux et un écran interactif HALO, ajoutant un sens plus fort de la technologie.
Le profil latéral de la voiture est élégant, avec des courbes épurées qui rehaussent son apparence stylée. Le véhicule est également équipé de rétroviseurs extérieurs électroniques très tendance, soulignant encore davantage son attrait futuriste. L'ajout de poignées de porte cachées contribue à réduire le coefficient de traînée global de la voiture. De plus, les modèles haut de gamme offriront un lidar, ce qui suggère qu'ils pourraient être équipés du QianKun Intelligent Driving ADS 3 de Huawei.0, prenant en charge des fonctionnalités telles que la navigation sur autoroute/ville, l'assistance à la navigation de stationnement à parking et le service de voiturier. .
À l’arrière, la conception élimine la vitre arrière et intègre un hayon électrique de type liftback. La ligne de vitre inférieure noircie s'étend vers l'arrière, formant un becquet. Combiné avec la « queue de canard » légèrement retournée, il crée un design d'aileron arrière à double couche. Les feux arrière emblématiques de style étoile sont également présents, créant un effet saisissant lorsqu'ils sont éclairés.
En termes de puissance, la version purement électrique de l'Avatr 06 est basée sur une plate-forme haute tension de 800 V, disponible en configuration propulsion et transmission intégrale. Le moteur de la version à propulsion arrière fournit une puissance maximale de 252 kW, tandis que la version à traction intégrale fournit une puissance totale du système de 440 kW. Associée à une batterie de 72,88 kWh, l'autonomie déclarée est de 650 km pour la version à propulsion arrière et de 600 km pour la version à transmission intégrale.
Le modèle à autonomie étendue comprend un prolongateur d'autonomie de 1,5 T avec une puissance maximale de 115 kW, tandis que le moteur d'entraînement délivre une puissance maximale de 231 kW. De plus, l'Avatr 06 devrait être équipé du châssis Panshi de CATL, communément appelé « châssis de skateboard ».
