Récemment, une vidéo testant l'efficacité de la suralimentation du Li Auto MEGA 5C a été exposée en ligne. Les images démontrent que les données de suralimentation et l'efficacité du Li Auto MEGA sont assez impressionnantes, réussissant à reconstituer 80 % de sa batterie en seulement 11 minutes.
La vidéo montre que lorsque Li Auto MEGA lance la suralimentation, le courant atteint 711,6 A ; lorsque le niveau de la batterie atteint 20 %, la puissance de charge maximale atteint 521,5 kW. Lorsqu'on le compare côte à côte avec d'autres véhicules, il est évident que le courant et la puissance de la suralimentation du Li Auto 5C dépassent ceux de nombreux concurrents, y compris les systèmes de suralimentation de XPeng et Huawei.
Après 11 minutes de charge, le niveau de la batterie du Li Auto MEGA a atteint 80 %. À ce stade, le courant de charge s'élève à 381,4 A, la tension de charge à 826,6 V, et la puissance de charge reste impressionnante de 315,27 kW, avec une quantité de charge de 77,3 kWh.
Le 1er septembre 2023, CATL a officiellement annoncé sur son compte officiel Weibo que la Li Auto MEGA sera équipée de la toute nouvelle batterie Kirin de CATL, dans le but « d'atteindre 500 kilomètres avec une charge de 12- minutes », réalisant un pic Taux de charge de la batterie 5C. Désormais, l’efficacité ultra-élevée de la suralimentation 5C est enfin incarnée dans le véritable véhicule Li Auto MEGA.
Avant cela, Li Auto a officiellement annoncé son intention de construire plus de 300 stations de suralimentation d'ici 2023 et de dépasser 3 000 stations de suralimentation d'ici 2025. À en juger par la vidéo de test de suralimentation actuellement exposée de Li Auto MEGA, l'efficacité du Li Auto La suralimentation automatique 5C est en effet remarquable. À l'avenir, ceux qui conduisent la Li Auto MEGA sur de longs trajets ne seront plus en proie à l'angoisse de l'autonomie et aux longs temps de recharge.
