Nissan X Trail E Puissance

TLe tout nouveau Nissan X-Trail est proposé avec deux options de groupe motopropulseur : un moteur turbocompressé de 1,5- litre et le système hybride e-Power. Le système e-Power est la caractéristique principale du X-Trail, le différenciant de nombreuses autres architectures hybrides sur le marché. Il utilise une puissance de sortie entièrement électrique, couplée à un moteur 1.5T VC-TURBO comme générateur. Il dispose d'un moteur électrique pour l'essieu avant et d'un autre pour l'essieu arrière, délivrant une puissance combinée de 204 chevaux pour l'essieu avant et de 136 chevaux pour l'essieu arrière. La puissance totale maximale est de 213 chevaux, et il fonctionne en conjonction avec le système électronique de stabilité à quatre roues motrices e-4ORCE, permettant une conduite fluide dans diverses conditions routières. Examinons de plus près le tout nouveau X-Trail e-Power.

En termes de design extérieur, Nissan a affiné le langage de conception V-Motion et a utilisé un savoir-faire exquis et des matériaux en alliage à haute résistance. Le carénage avant présente une grande calandre en forme de V avec garniture chromée et phares de style divisé. La partie supérieure présente des feux de jour en forme de fléchette, tandis que la partie inférieure intègre des phares à LED de type matrice qui s'ajustent pour fournir un éclairage optimal en fonction des conditions de la route. Le logo plat de la marque ajoute une touche de brillance au X-Trail e-Power fixe ou mobile. Le profil latéral présente une conception de carrosserie aérodynamique, réduisant la résistance à l'air, et est complété par des jantes en alliage de 19- pouces avec un nouveau style, améliorant considérablement l'attrait visuel global. À l'arrière, il y a un hayon électrique activé au pied, offrant une expérience utilisateur plus pratique. Les feux arrière sont dotés d'un style LED à flux 3D, ajoutant un sentiment de nouveauté et de qualité.

V-Motion 3.0 Langage de conception

Nouvelle calandre chromée en forme de V noir fumé.

Phares divisés à DEL de style vaisseau spatial.

Taille puissante en forme de U.

Pédales de bienvenue fluides et légères.

Cockpit/cabine technologiquement avancé et confortable

Tringlerie triple écran ultra-large pleine grandeur.

Sièges ergonomiques multicouches.

Climatisation automatique à commande indépendante à trois zones.

Toit ouvrant panoramique EYE-MAX avec vue panoramique.

En termes d'espace, grâce à la plateforme CMF, la variante e-Power offre un excellent aménagement intérieur. Il présente une configuration de sièges 5 plus 2, les sièges de la deuxième rangée prenant en charge une répartition 4/2/4 et permettant des ajustements flexibles en fonction des besoins. L'ensemble de la zone des sièges adopte la conception anti-stress renommée de Nissan et est recouverte de cuir de première qualité à motif de losanges ou de tissu composite haut de gamme, présentant un mélange parfait de luxe et de confort. Le véhicule est également équipé d'un système audio Bose, d'une ingénierie de réduction NVH (bruit, vibration et dureté), d'un verre insonorisé à double couche et de sièges avant en cuir à double alimentation, offrant une expérience de conduite sublime pour le propriétaire à chaque voyage. .

En termes de technologie, le X-Trail e-Power est équipé d'un cockpit numérique luxueux, comprenant un nouveau tableau de bord numérique de 12,3-pouces, un écran tactile flottant de 12,3-pouces pour le système d'infodivertissement , et un HUD (affichage tête haute) à réflexion optique incurvée de 10,8- pouces. Ces composants fonctionnent conjointement avec le système embarqué de nouvelle génération de Nissan, fournissant des informations de conduite claires et intuitives. La zone de changement de vitesse comprend un nouveau levier de vitesses électronique, ajoutant à la simplicité et à l'élégance globales.

En ce qui concerne la sécurité, le X-Trail e-Power est équipé des systèmes de sécurité de conduite avancés de Nissan, surveillant en permanence l'environnement environnant. Ceux-ci incluent l'assistance aux embouteillages, le système de maintien de voie, le régulateur de vitesse adaptatif et les capacités de conduite autonome de niveau 2. Il dispose également d'un système d'avertissement de collision de véhicule longue distance, qui contrôle avec précision la direction du véhicule et la puissance de sortie grâce à des algorithmes avancés, réduisant la fréquence des ajustements du système. De plus, lorsqu'il y a de gros véhicules dans les voies adjacentes, il ajuste la position du véhicule dans la voie. Avec ses systèmes de sécurité actifs et passifs robustes, le X-Trail e-Power assure un trajet sans souci pour le conducteur.