CHERY Tiggo 8 PRO EV

Côté extérieur, le CHERY Tiggo 8 PRO EV conserve une cohérence avec la version essence en apparence, avec une décoration bleue tout en bas de la calandre indiquant son identité. Plus précisément, il adopte une grille d'entrée d'air avant de grande taille équipée d'une structure de grille centrale matricielle, ce qui lui donne une apparence grandiose.

Sur le côté, la nouvelle voiture adopte la structure de carrosserie standard d'un SUV, avec les ailes avant et arrière légèrement saillantes, mettant en valeur le côté élégant et dynamique du véhicule. En termes de dimensions de carrosserie, la nouvelle voiture mesure respectivement 4 745/1 860/1 747 mm de longueur, de largeur et de hauteur, avec un empattement de 2 710 mm.

À l’arrière, la nouvelle voiture est dotée d’un becquet de toit et les feux arrière adoptent un design continu. La conception en réseau du groupe d’éclairage interne est très distinctive lorsqu’elle est éclairée. De plus, la voiture utilise un double échappement chromé, combiné au panneau décoratif du diffuseur arrière au milieu du pare-chocs arrière, renforçant l'effet dynamique du véhicule.

Le CHERY Tiggo 8 PRO EV a ajouté une bande décorative bleue au bas de la calandre pour signifier son identité de véhicule à énergie nouvelle. L'avant présente une grille d'entrée d'air de grande taille, accompagnée d'une structure de grille centrale à matrice de points, lui conférant une apparence grandiose et imposante.

La voiture dans son ensemble adopte un style minimaliste bicolore Blu-Mi. La conception à double écran 12,3 plus 12,3 actuellement populaire offre un effet visuel exceptionnel. Des détails comme le volant et la console centrale intègrent de nombreux éléments de design noir brillant, apportant d'excellentes touches décoratives.

À l’intérieur, la nouvelle voiture adopte un design bicolore Blu-Mi très minimaliste. La conception à double écran 12,3 plus 12,3 actuellement populaire offre un effet visuel exceptionnel. Le volant, la console centrale et d’autres détails intègrent de nombreux éléments de design noir brillant, qui constituent d’excellents embellissements. Le Tiggo 8 PRO EV est même livré avec un « siège Queen's Deluxe » entièrement sensoriel offrant un plaisir de massage de niveau SPA ; un système de son surround de luxe avec haut-parleurs SONY 8- et une lumière ambiante de couleur variable en continu.

De plus, la voiture est équipée de la puce 8155, garantissant une expérience informatique de bord fluide, et dispose également d'un affichage tête haute W-HUD. En termes de sécurité active, il dispose d'un système d'aide à la conduite intelligent de niveau L2 plus, comprenant une image de recul ultra-claire à 360 degrés, un système de freinage d'urgence automatique AEB, un avertissement de sortie de voie LDW, un système de maintien de voie LKA, un trafic TJA. assistance anti-bourrage, assistance de croisière intégrée ICA, croisière adaptative ACC à pleine vitesse, avertissement de collision avant FCW, commande intelligente des feux de route IHC, assistance de direction et de freinage automatiques à grande vitesse et de nombreuses autres fonctionnalités d'aide à la conduite intelligente.

Côté puissance, la nouvelle voiture est équipée d'un système hybride rechargeable composé d'un moteur 1,5T et d'un moteur électrique. Le moteur a une puissance maximale de 115 kW, associé à un double moteur, ce qui donne une puissance système combinée de 240 kW et un couple total de 545 N·m. Le système de transmission utilise la boîte de vitesses DTH à engrenages 3- auto-développée par Chery, et il peut accélérer de 0-100 km/h en 7,2 secondes. Avec l'aide du système hybride électrique DHT à engrenages 3- spécifique à l'hybride, le Tiggo 8 PRO EV propose les modes EV, HEV-Normal et HEV-Sport 3. Le Tiggo 8 PRO EV dispose également d'une fonction de décharge externe, faisant office de centrale électrique mobile haute puissance de 3,3 kW.

Il a une autonomie tout électrique de 80 km (WLTC) et utilise une batterie au lithium ternaire de Guoxuan High-tech. La consommation électrique aux 100 km est aussi faible que 5,9 L (WLTC), avec une consommation de carburant combinée de 1,70 L/100 km et une autonomie combinée supérieure à 1 000 km. Le Tiggo 8 PRO EV prend également en charge la charge rapide CC de 29 kW, chargeant de 30 % à 80 % en seulement 25 minutes, ce qui rend l'accélération et la charge plus rapides que la plupart des autres.