2023 Nouveau ChangAn Benni E-Star

Paramètres du produit :

Rafraîchie, rénovée et portant une nouvelle désignation, la E-Star est une incarnation au style plus affirmé de la Benni EV, qui est arrivée pour la première fois en 2016, deux ans seulement après la version à combustion régulière de la petite citadine du constructeur chinois.

De style plus contemporain, le Benni EV présente une signature de phare révisée, avec un élément intérieur en forme de boomerang créant un effet renfrogné plus délibéré. Il reçoit également un nouveau design de pare-chocs avant, avec d'énormes prises d'air latérales artificielles sculptées avec des branchies vert vif ondulées et une lèvre inférieure en saillie sportive.

Avec un panneau couleur carrosserie à la fois remplaçant et imitant une calandre traditionnelle avec son motif texturé, l'air est plutôt acheminé vers le système de refroidissement du Benni E-Star via un évent d'admission inférieur.

Une ville courte et étroite avec une ligne de toit haute, les proportions du Benni ne font peut-être pas instinctivement allusion à un caractère sportif, mais ses nouvelles jantes en alliage à 5-rayons 15-pouces, son antenne de style aileron de requin et son aileron de hayon complètent bien son ligne de pli latérale fortement striée et fortement striée et ligne de toit descendante pour créer une esthétique plus athlétique et désireuse.

Placé à peu près aussi profondément sous son capot haut que l'admission inférieure, le moteur électrique bas du Benni E-Star est alimenté par un système de batterie lithium-ion d'une capacité de 32,2 kWh, qui est lui-même monté bas et sous le coffre à l'arrière.

Entraînant les roues avant via une boîte de vitesses automatique à une vitesse, le moteur électrique de l'E-Star développe 74 ch et un couple de 125 lb/pi. Avec une grande partie de son couple instantanément disponible lors de l'accélération à partir de l'arrêt, l'E-Star démarre avec confiance et est particulièrement réactif à basse vitesse en ville, où il atteint 0-50km/h en 4,7-secondes.

Réactif en ville avec son parti pris de couple important et généreux, le Benni E-Star reste confiant dans les côtes et lors des dépassements, tandis que son taux d'accélération reste raisonnablement soutenu jusqu'à environ 80 km/h avant de s'essouffler légèrement. Suffisamment alimenté pour faire de bons progrès en ville dans son mode "D" par défaut, l'E-Star, cependant, libère sa pleine puissance pour des performances plus fougueuses lorsqu'il est conduit en mode "S", accessible via un sélecteur de vitesse électronique à action rotative de type Jaguar . Roulée brièvement sur des routes urbaines, la vitesse de pointe de la E-Star est quant à elle estimée à environ 130 km/h.

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES:

Moteur : moteur électrique monté à l'avant

Batterie, capacité : Lithium-ion, 32,2 kWh

Boîte de vitesses : 1- vitesse automatique, traction avant

Puissance, BHP (PS) [kW] : 74 (75) [55]

Couple, lb/pi (Nm) : 125 (170)

0-50km/h : 4,7-secondes

Vitesse maximale : 130 km/h (estimation)

Portée : 301 km

Temps de charge (0-80 %), 240 V à 13,6 A/10,7 A : 8 h, 35 m/11 h, 30 m

Charge de graisse haute capacité (30-80 %) : 30- minutes

Longueur : 3 770 mm

Largeur : 1 650 mm

Hauteur : 1 570 mm

Empattement : 2 410 mm

Hauteur de chargement : 136,5 mm

Volume de bagages, minimum : environ 150- litres (estimation)

Poids à vide : 1 180 kg

Direction : Crémaillère à assistance électrique

Suspension : jambes de force MacPherson/poutre de torsion

Freins, AV/AR : Disques/disques ventilés, régénératifs

Pneus : 175/60R15

PHOTOS:

étiquette à chaud: 2023 nouvelle e-star changan benni, Chine 2023 nouvelle e-star changan benni