La plupart des voitures nouvellement lancées aujourd’hui sont équipées de transmissions automatiques, car elles sont généralement plus pratiques pour un usage quotidien que les transmissions manuelles. Les leviers de vitesse en zigzag et les leviers de vitesse droits ont leurs avantages, mais dans une utilisation quotidienne, la conception en zigzag contribue à réduire le risque de mauvais fonctionnement accidentel, offrant une meilleure expérience utilisateur globale.
Toyota utilise des leviers de vitesses en zigzag depuis de nombreuses années. Avec ce type de levier de vitesses, il suffit de déplacer le levier de vitesses dans la position correspondante pour changer de vitesse.
P (Parc): Ce rapport est utilisé lorsque le véhicule est à l'arrêt. Il verrouille les pièces rotatives à l’intérieur de la transmission, empêchant ainsi le véhicule de bouger.
R (marche arrière): Ce rapport est sélectionné lorsque le véhicule doit reculer. Pour engager la marche arrière, appuyez sur le frein et déplacez le levier sur « R » en appuyant sur le verrou de changement de vitesse.
N (neutre): Au point mort, la puissance du moteur n'est pas transmise aux roues, ce qui le rend adapté à des situations comme les embouteillages ou les arrêts temporaires.
D (Conduire): C'est la marche avant. Le véhicule changera automatiquement de vitesse en fonction de sa vitesse et le conducteur n'aura qu'à contrôler l'accélérateur.
3 (troisième vitesse): Cela restreint la transmission au troisième rapport et en dessous. Le moteur effectuera un freinage moteur, ce qui est utile sur les routes en descente. Passez de « D » à « 3 » en poussant le levier vers la gauche.
2 (deuxième vitesse): Cela limite la transmission au deuxième rapport et en dessous, idéal pour la conduite en montée et en descente. Passez de « 3 » à « 2 » en poussant le levier vers le bas.
L (vitesse basse): Cela limite la transmission au rapport le plus bas. Il est utile pour la conduite en descente, en utilisant le freinage moteur pour empêcher l'évanouissement des freins en cas de freinage prolongé. Passez de « 2 » à « L » en poussant le levier vers le bas.
