Un verrou de volant est une fonction antivol de base. Lorsque le volant du véhicule est verrouillé et ne peut pas être démarré, vous pouvez insérer la clé, appuyer sur le frein, puis tourner le volant à gauche et à droite tout en tournant simultanément la clé pour terminer le processus de déverrouillage du volant. Notez que si vous ne tournez pas le volant en essayant de tourner la clé, celle-ci ne tournera pas.
Il est important de vérifier de manière proactive si le véhicule est correctement garé après le stationnement. Si vous oubliez combien de tours vous avez effectués avec le volant, vous pouvez observer la position des roues de l'extérieur. Si vous constatez que les pneus ne sont pas alignés après avoir éteint le véhicule, n'oubliez pas de ne pas réaligner le volant de force. Vous devez redémarrer le véhicule puis réaligner le volant pour éviter d'endommager le mécanisme de direction.
Le point d'exclamation sur le volant du véhicule est le symbole de la direction assistée électrique. Il est normal qu'il s'allume lorsque le véhicule ne démarre pas et qu'il s'éteigne automatiquement une fois le véhicule démarré. Si le témoin reste allumé après le démarrage du véhicule, cela indique un dysfonctionnement de la direction assistée électrique. Il est essentiel de faire inspecter ou réparer le véhicule le plus tôt possible.
La direction assistée électrique offre de nombreuses commodités aux conducteurs en termes de principe structurel. Cependant, l’assistance électrique s’appuyant directement sur un moteur électrique pour entraîner le mécanisme de direction, elle ne peut fournir qu’une assistance limitée. Cela rend difficile son utilisation sur des véhicules plus gros. De plus, les nombreux composants électroniques ainsi que la stabilité et la fiabilité du système ne sont pas à la hauteur des pièces mécaniques. En conduite réelle, il y a également un manque d'informations sur les sensations de la route.
