Aujourd’hui, la plupart des conducteurs de camions connaissent le régulateur de vitesse, qui peut grandement faciliter notre expérience de conduite et réduire la consommation de carburant. Cependant, certains camionneurs ont des idées fausses sur la façon d'utiliser le régulateur de vitesse, ce qui entraîne une augmentation potentielle de la consommation de carburant et même des risques pour la sécurité au volant.
En termes simples, le régulateur de vitesse permet au véhicule de maintenir une vitesse définie déterminée par le conducteur. Cela profite aux conducteurs en libérant leur pied droit, garantissant ainsi que le véhicule se déplace à une vitesse constante. Cela présente deux avantages : 1) le conducteur n'a pas besoin de gérer continuellement la pédale d'accélérateur, ce qui réduit la fatigue, et 2) les variations de vitesse inutiles sont minimisées, ce qui entraîne des économies de carburant.
Comment utiliser le régulateur de vitesse ?
Le régulateur de vitesse est particulièrement adapté aux tronçons d'autoroute ou aux bonnes conditions routières et ne peut être activé qu'en atteignant une certaine vitesse. Selon le modèle de véhicule, la vitesse d'activation requise varie, mais pour la plupart des camions, elle doit généralement être supérieure à 40 km/h.
Les opérations du régulateur de vitesse sont de deux types : bouton rotatif et bouton. Quel que soit le type, les commandes générales comprennent un interrupteur marche/arrêt, un bouton d'annulation, régler la vitesse actuelle (SET), reprendre la vitesse réglée (RES), augmenter la vitesse (+) et diminuer la vitesse (-).
Pour utiliser le régulateur de vitesse, procédez comme suit :
Allumez le système de régulateur de vitesse avec l'interrupteur marche/arrêt. Le tableau de bord affichera le voyant du régulateur de vitesse.
Accélérez jusqu'à la vitesse souhaitée ou au-dessus de la vitesse minimale du système, puis appuyez sur le bouton SET. Le régulateur de vitesse maintiendra alors la vitesse à laquelle le bouton SET a été enfoncé.
Pour régler la vitesse de croisière, utilisez les boutons « RES+ » et « SET- ».
Pour désactiver le régulateur de vitesse, il existe trois méthodes : appuyer sur le frein, sur le bouton d'annulation (CANCEL) ou sur l'interrupteur marche/arrêt.
Si le régulateur de vitesse a été désactivé par le bouton de freinage ou d'annulation et que vous souhaitez reprendre la vitesse de croisière précédemment réglée, appuyez sur le bouton « reprendre le réglage de la croisière RES ».
Quels tronçons de route sont les plus adaptés au régulateur de vitesse ?
La fonction principale du système de régulateur de vitesse est de maintenir une « vitesse définie » pour le véhicule. L'alimentation en carburant du moteur est ajustée par l'ordinateur en fonction des conditions actuelles telles que la qualité de la route, la vitesse et la résistance de conduite. Si la résistance est supérieure à la force motrice du pneu et qu'elle ne peut pas être surmontée par l'injection de carburant, le régulateur de vitesse se désactive généralement (dans les transmissions manuelles) ou force une rétrogradation dans les transmissions automatiques pour maintenir la vitesse de croisière définie.
Il est donc préférable d'utiliser le régulateur de vitesse sur des autoroutes plates avec un trafic minimal.
De plus, comme le régulateur de vitesse ne maintient que la vitesse réglée, il doit être utilisé avec prudence ou désactivé dans les conditions suivantes :
Routes urbaines, routes régulières ou autoroutes encombrées.
Jours de pluie ou routes avec de l'eau stagnante.
Conditions glaciales ou brumeuses.
Autoroutes avec de nombreux virages.
Comment utiliser le régulateur de vitesse le plus efficacement possible ?
Lors de l'activation du régulateur de vitesse, s'il existe une différence significative entre la vitesse actuelle et la vitesse de croisière réglée, l'ordinateur supposera qu'il doit atteindre immédiatement la vitesse réglée, ce qui entraînera une accélération rapide du véhicule. Par exemple, si la vitesse actuelle est de 60 km/h et la vitesse réglée de 80 km/h, l'ordinateur « demandera » aux systèmes d'accélérer rapidement jusqu'à 80 km/h, ce qui entraînera une brusque accélération, augmentant ainsi la consommation de carburant. consommation et les risques potentiels pour la sécurité.
De plus, lorsqu'une légère augmentation de la vitesse est nécessaire, par exemple par incréments de 1 km/h, le bouton + du régulateur de vitesse peut être utilisé. Cependant, si une augmentation de vitesse plus importante est nécessaire, par exemple par incréments de 5 km/h ou ses multiples, il est préférable d'accélérer progressivement à l'aide de la pédale jusqu'à atteindre la vitesse souhaitée avant d'activer le régulateur de vitesse, au lieu d'utiliser les boutons du régulateur de vitesse, pour les raisons évoquées ci-dessus.
