La transmission à double embrayage sec fonctionne via plusieurs disques d'embrayage (embrayage 1 et embrayage 2), transmettant la puissance du moteur à la boîte de vitesses. En utilisant différents rapports de démultiplication et engrenages dans la boîte de vitesses pour réduire la vitesse et augmenter le couple, la puissance est ensuite transférée via le différentiel vers les demi-essieux gauche et droit, permettant la rotation des roues. Alors, que signifie « double embrayage à sec » ?
Le double embrayage à sec, également connu sous le nom de transmission à double embrayage à sec, fait référence à un système de transmission à deux embrayages, et les disques d'embrayage d'un système à double embrayage à sec ne sont pas immergés dans l'huile de boîte de vitesses.
Quels sont les avantages de la transmission à double embrayage sec ?
1 : Accélération rapide : L’absence de résistance d’embrayage permet une accélération très rapide, car les plaques de friction peuvent s’engager rapidement avec le plateau de pression.
2 : Changements de vitesse rapides : le contrôleur du véhicule peut reconnaître rapidement les exigences du conducteur et se préparer efficacement aux changements de vitesse.
3 : Haute efficacité : la puissance est transmise par des rapports de transmission et des engrenages, et l'unité électromécanique n'a pas besoin de fournir en permanence une pression d'huile. Cela se traduit par une efficacité énergétique et une efficacité globale de transmission élevée.
Si la transmission à double embrayage sec offre ces avantages, elle comporte également ses défis. Lors d'un trafic avec des arrêts et des départs, le système peut surchauffer et il existe un risque de calage.
