1 : À quoi servent-ils ?
Les airbags genoux sont déployés lors d'une collision pour empêcher principalement un impact direct entre les genoux et les panneaux intérieurs pour les conducteurs et les passagers.
2 : Le saviez-vous ?
La distance entre les genoux et la console centrale est la plus courte, ce qui en fait une zone vulnérable sujette aux fractures et aux blessures, qui appelle à la protection. Les airbags genoux sont positionnés devant les sièges.
Les ceintures de sécurité et les airbags forment un système de sécurité complet. Les airbags servent de fonction complémentaire aux ceintures de sécurité, le port de la ceinture de sécurité est donc une condition préalable.
Dépendre uniquement de l'airbag ne garantit pas une sécurité absolue, ni une sensation de confort et de douceur. Des blessures peuvent toujours survenir, et elles peuvent même être plus graves.
Les coussins gonflables ne se déploient pas toujours à chaque collision. Si l'impact n'atteint pas le point d'activation de l'airbag ou ne répond pas aux critères nécessaires au déploiement, l'airbag ne se gonflera pas.
Les airbags ne sont pas toujours efficaces. Lorsque les passagers s'écartent de leur siège ou lorsque des enfants sont assis, le système d'airbag peut ne pas fournir la protection prévue et peut potentiellement blesser les occupants. De plus, dans les collisions à basse vitesse, les occupants et les conducteurs qui portent des ceintures de sécurité sont adéquatement protégés, et le déploiement des coussins gonflables est inutile et peut même aggraver les blessures causées par la collision.
Si le témoin d'avertissement d'airbag sur le tableau de bord reste allumé, cela indique un dysfonctionnement possible et vous devez le faire vérifier et réparer.
3 : Principes techniques
Les airbags genoux se composent de trois composants principaux : l'airbag, les capteurs et le système de gonflage. Lorsque les capteurs détectent une collision, le système de gonflage remplit rapidement l'airbag d'azote gazeux inoffensif ou libère de l'azote comprimé pour gonfler l'airbag en une fraction de seconde. Cela aide à protéger les occupants des forces d'impact générées par la collision. Après environ une seconde, l'airbag commence à se dégonfler à travers les trous d'aération, permettant aux occupants de se déplacer sans obstruction.
