1 : A quoi ça sert ?
Le conducteur peut visualiser les informations essentielles à la conduite telles que la vitesse du véhicule, la navigation, etc., sans avoir à baisser les yeux. Ces informations sont affichées dans une petite zone sur le pare-brise, aidant à éviter les distractions de la route devant vous.
2 : Le saviez-vous ?
Les informations affichées sur le HUD peuvent sembler peu claires, en particulier lorsqu'il y a un fort éblouissement provenant de sources lumineuses externes.
Cette fonction peut être désactivée et, dans certains véhicules, la position et la luminosité de l'affichage peuvent être ajustées.
L'affichage numérique n'est pas généré directement sur le pare-brise ; au lieu de cela, il est projeté sur le pare-brise à partir d'une unité de projection située sur le tableau de bord.
3 : Principe technique
HUD signifie Head-Up Display. Il a d'abord été utilisé dans les avions de chasse et plus tard adopté par certains constructeurs automobiles, bien qu'il ne soit pas largement disponible. Le système HUD se compose de deux composants principaux : le traitement des données et la projection d'images. L'unité de traitement de données intègre et traite diverses informations du véhicule, en les présentant sous forme de graphiques ou de texte. Le dispositif de projection d'image est installé sur la console centrale avant devant le conducteur, recevant des informations de l'unité de traitement de données et les projetant sur le pare-brise. Il est équipé d'un panneau de contrôle pour ajuster ou modifier les images affichées.
Le principe de mise en œuvre est basé sur le principe de réflexion optique, où les informations relatives au véhicule sont projetées sur le pare-brise ou un miroir enduit (combineur), puis équilibrées pour se refléter dans les yeux du conducteur.
