1 : Qu'est-ce que c'est ?
Lorsqu'une vague de gaz commence à être expulsée du tuyau d'échappement, elle crée une pression négative sur la vague suivante, appelée contre-pression d'échappement.
2 : Fonction
L'ampleur de la contre-pression détermine la plage d'échappement optimale pour le moteur. Une contre-pression plus élevée permet au moteur d'expulser rapidement l'onde de gaz à basse vitesse influencée par la pression négative de l'onde précédente, ce qui améliore les performances d'échappement. Cependant, à haut régime, la pression dans le tuyau d'échappement entrave non seulement l'expulsion rapide de la prochaine onde de gaz, mais crée également une résistance à la décharge de chaque onde, entraînant une interférence mutuelle entre les ondes et une efficacité d'échappement réduite. Par conséquent, cela diminue les performances du moteur.
En résumé, à des régimes moteur inférieurs, un certain niveau de contre-pression peut contribuer à augmenter la puissance du moteur. Cependant, une contre-pression excessive dans la plage de régime élevé peut entraver le flux d'échappement régulier et entraîner une diminution de la puissance de sortie. Par conséquent, il est important de réduire de manière appropriée la contre-pression.
