1 : Qu'est-ce que c'est ?
Un moteur diesel est un moteur à combustion interne qui convertit l'énergie chimique en énergie mécanique en utilisant le carburant diesel comme principale source de carburant.
2 : Le saviez-vous ?
Les moteurs diesel présentent de nombreuses similitudes avec les moteurs à essence en termes de cycles de fonctionnement, mais ils diffèrent dans leur processus d'allumage. Dans un moteur diesel, le mélange air-carburant dans les cylindres est enflammé par compression plutôt que par une étincelle.
3 : Avantages :
Produit un couple de sortie supérieur pour la même cylindrée.
Offre une meilleure efficacité énergétique.
4 : Inconvénients :
De plus grande taille par rapport aux moteurs à essence.
Génère des niveaux de bruit plus élevés.
Coûts de fabrication plus élevés et moins faciles à entretenir que les moteurs à essence.
Le démarrage à froid peut être plus difficile en hiver.
Émet des niveaux plus élevés de suie de carbone et de particules (PM).
5 : Principe de fonctionnement :
Le moteur diesel génère de l'énergie en brûlant du carburant diesel à l'intérieur des cylindres, ce qui entraîne le piston relié au vilebrequin, ce qui entraîne un mouvement de rotation alternatif et une puissance de sortie.
Un moteur diesel à quatre temps se compose de quatre temps ou cycles : admission, compression, puissance et échappement.
Course d'admission :
Le piston, entraîné par le vilebrequin, se déplace du point mort haut (PMH) au point mort bas (PMB), ouvrant simultanément la soupape d'admission et fermant la soupape d'échappement. Lorsque le piston passe du PMH au PMB, le volume au-dessus du piston augmente, réduisant la pression à l'intérieur du cylindre et créant un vide partiel. Lorsque la soupape d'admission est ouverte, de l'air frais est aspiré dans le cylindre à partir du collecteur d'admission. Lorsque le piston atteint le PMB, le cylindre est rempli d'air frais.
