Le moteur rotatif, en tant que type unique de moteur, présente une série d’avantages et d’inconvénients distinctifs. Voyons d’abord ses avantages.
Le premier avantage du moteur rotatif est sa puissance importante. Contrairement aux moteurs à pistons alternatifs traditionnels, le moteur rotatif peut effectuer un travail trois fois par tour de l'arbre de sortie, améliorant ainsi l'efficacité de la conversion d'énergie.
Cela signifie que pour la même cylindrée, un moteur rotatif offre des performances plus puissantes que les moteurs traditionnels. Comme le moteur rotatif utilise la pression du gaz pour faire tourner un rotor triangulaire au lieu d'un mouvement alternatif linéaire, il réduit la perte de puissance et le besoin de voies de sortie, ce qui permet au moteur rotatif d'atteindre des régimes plus élevés, jusqu'à 20 000 tr/min.
Deuxièmement, le moteur rotatif se caractérise par sa petite taille et son poids léger. Comparé aux moteurs à pistons alternatifs traditionnels, le moteur rotatif a une structure plus simple. En éliminant le mouvement linéaire alternatif, il supprime des composants tels que les pistons et les bielles, ce qui donne lieu à un moteur globalement plus compact et plus léger.
De plus, le moteur rotatif présente de faibles vibrations et un faible bruit. Grâce à son principe de fonctionnement unique, le moteur rotatif produit relativement moins de vibrations et de bruit pendant son fonctionnement. Il en résulte une expérience de conduite plus douce et plus confortable et réduit l'impact des vibrations sur la structure du véhicule.
Il est toutefois important de noter que le moteur rotatif présente également certains inconvénients. Le premier est une consommation de carburant élevée et une pollution élevée. Comme le moteur rotatif n'a pas le taux de compression élevé des moteurs traditionnels, il entraîne une combustion incomplète, ce qui entraîne une augmentation de la consommation de carburant et des émissions polluantes.
En outre, les difficultés de lubrification et l'usure importante font également partie des inconvénients du moteur rotatif. En raison de sa structure mécanique unique, la lubrification et l'entretien du moteur rotatif sont plus difficiles, certaines pièces étant sujettes à l'usure, ce qui entraîne une durée de vie relativement plus courte.
