Récemment, ZF Chine a obtenu le premier permis de conduite autonome de niveau L4 du groupe, devenant ainsi la première entreprise de composants automobiles à capitaux étrangers à recevoir un permis de conduite autonome de niveau L4 à Shanghai. À l'avenir, ZF réalisera des tests de conduite autonome sur la voie publique dans des zones désignées, sous la supervision et la direction du gouvernement municipal de Shanghai.
En réponse aux exigences techniques élevées d'autonomie de niveau L4, les capacités R&D complètes de conduite autonome de ZF incluent la perception, la localisation, l'IA, les données, la prise de décision et le contrôle. De plus, son système applique également les technologies de pointe de ZF dans les domaines de la conduite autonome et du châssis, comprenant principalement quatre aspects : diverses applications d'algorithmes basées sur un radar à ondes millimétriques 4D, une technologie visuelle de fusion à ondes millimétriques + 4D basée sur BEV Transformer, une chaîne d'outils complète d'étiquetage automatique et des algorithmes de contrôle de châssis cubiX® intégrés.
