Le groupe Volkswagen (Chine) a annoncé sa collaboration avec FAW-Volkswagen pour augmenter l'investissement en capital dans CAMS (Charging and Mobility Services Technology Co., Ltd) d'environ 800 millions de yuans chinois. Cette décision vise à accélérer l'expansion du réseau de recharge en Chine et à améliorer l'expérience utilisateur. La transaction est soumise aux approbations réglementaires applicables, y compris l'autorisation antitrust, et sera finalisée dès l'obtention de ces approbations.
Conformément à la stratégie NEW AUTO du groupe Volkswagen, la batterie et la recharge sont devenues les activités principales du groupe. Dans le cadre de sa stratégie existante, le groupe Volkswagen s'est engagé à devenir un fournisseur complet de services de recharge et d'énergie. Actuellement, la société s'associe à ses filiales de recharge, Elli et Electrify America, ainsi qu'à CAMS, pour étendre l'infrastructure du réseau de recharge rapide à l'échelle mondiale. Selon le plan actuel, d'ici 2025, le groupe prévoit de déployer un total de 43 000 bornes de recharge haute puissance en Europe, en Chine et aux États-Unis grâce à des collaborations avec ses partenaires.
CAMS, qui a une forte présence sur le marché chinois, a été créé le 16 mai 2019, avec son siège social à Changzhou, Jiangsu. En juin 2023, CAMS a établi 1 250 bornes de recharge ultra-rapides et lancé 10 950 bornes de recharge, couvrant plus de 180 villes et desservant plus de 2 millions d'utilisateurs enregistrés. D'ici la fin de 2023, CAMS devrait lancer 1 335 bornes de recharge ultra-rapides et 12 538 bornes de recharge dans tout le pays, assurant une couverture complète dans 26 villes principales, dont Pékin, Shanghai, Chengdu et Shenzhen, offrant une commodité de recharge dans un {{17} }rayon kilométrique des principales zones urbaines. D'ici 2025, CAMS prévoit d'étendre le nombre de bornes de recharge à 17 000, équipées de piles de suralimentation allant de 120 kW à 180 kW, voire jusqu'à 300 kW à 480 kW, couvrant la plupart des villes de Chine.
En plus de l'augmentation de l'investissement en capital dans CAMS, le groupe Volkswagen (Chine) et CAMS se sont associés à State Grid EV Service Co., Ltd. pour lancer conjointement un projet pilote de recharge de véhicule à réseau (V1G) dans la région Beijing-Tianjin. -Région du Hebei. Cette initiative vise à explorer des solutions de recharge durables et flexibles et à réduire les coûts de recharge des clients.
Dans le projet pilote V1G, la technologie de télécommande intelligente permettra le réglage de la puissance des boîtiers muraux de charge en fonction des exigences de charge du réseau, favorisant « l'écrêtage des pics et le remplissage des vallées », équilibrant l'offre et la demande d'électricité et aidant à maintenir la stabilité du réseau. Cela se traduira par une baisse des coûts de recharge pour les clients. La première phase du projet devrait se dérouler de juillet 2023 à juin 2024 et vise à recruter 2 400 utilisateurs de véhicules électriques pour participer à la région Beijing-Tianjin-Hebei.
