À la suite du nouvel accord de travail conclu entre l'United Auto Workers (UAW) et les trois grands constructeurs automobiles de Détroit (General Motors, Ford et Stellantis), Honda a récemment annoncé une augmentation de salaire de 11 % pour ses ouvriers de production dans les usines américaines à partir de janvier. 2024. De plus, le temps nécessaire aux ouvriers d’usine pour atteindre le niveau de salaire le plus élevé sera réduit de 6 à 3 ans.
Avant l'annonce par Honda de l'augmentation des salaires, l'UAW avait déjà négocié avec General Motors, Ford et Stellantis. Les trois principaux constructeurs automobiles ont convenu d'augmenter les salaires de 25 % jusqu'en 2028 et de réduire le délai nécessaire pour atteindre le niveau de salaire le plus élevé de 8 à 3 ans. Les travailleurs de l'UAW votent actuellement pour décider s'ils approuvent ou non ces contrats. Par la suite, l'UAW a déclaré : « Il est temps pour les travailleurs de Honda de se défendre » et a exhorté les travailleurs de Honda à « s'inscrire et à rejoindre notre mouvement, à rejoindre notre syndicat ». La décision de Honda d'accepter une augmentation des salaires des travailleurs est clairement une réponse aux pressions exercées par l'UAW.
La pression de l'UAW sur les constructeurs automobiles, outre les concessions de Honda, a également conduit à des concessions de la part d'autres constructeurs automobiles. Toyota a annoncé son intention d'augmenter les salaires de ses travailleurs non syndiqués dans ses usines américaines, et Volkswagen procédera en décembre à une révision annuelle des salaires des travailleurs de son usine d'assemblage américaine du Tennessee.
Compte tenu des récents avantages obtenus dans les négociations avec les constructeurs automobiles, la prochaine étape de l'UAW pourrait impliquer d'organiser des actions dans Toyota, Tesla et d'autres usines automobiles américaines non syndiquées.
