Selon Reuters, Tesla a annoncé le 7 mars qu'elle se retirerait du principal groupe de lobbying automobile australien et qu'elle démissionnerait de son poste au conseil d'administration. Tesla a accusé le groupe d'avoir induit les consommateurs en erreur concernant les propositions gouvernementales sur les normes d'efficacité énergétique et leur impact potentiel sur les prix des voitures.
Dans une lettre adressée à la Chambre fédérale des industries automobiles (FCAI) en Australie, Tesla a déclaré que la chambre « a fait à plusieurs reprises des affirmations manifestement incorrectes ». La lettre indiquait en outre : "Tesla craint également qu'il ne soit inapproprié pour la FCAI de prévoir ou de coordonner la manière dont les marques concurrentes réagiraient aux réglementations environnementales entraînant des augmentations de prix."
Tesla a demandé au régulateur australien de la concurrence d'enquêter sur les commentaires de la FCAI. Les membres de la chambre FCAI, parmi lesquels des dirigeants de grandes marques automobiles, n'ont pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires. Tesla a révélé qu'elle mettrait fin à son adhésion en juin.
À l’heure actuelle, l’Australie est le seul pays développé, avec la Russie, à ne pas avoir mis en œuvre de normes d’efficacité énergétique. Le gouvernement travailliste de centre-gauche en Australie, arrivé au pouvoir en 2022, prévoit d’introduire une norme d’efficacité énergétique visant à limiter les émissions moyennes de carbone des véhicules neufs à partir de l’année prochaine.
Cela pourrait inciter les constructeurs automobiles à exporter davantage de véhicules électriques vers l’Australie, favorisant ainsi l’adoption des voitures électriques et alignant le pays sur les normes adoptées par la plupart des autres économies développées.
La chambre FCAI a déclaré le 6 mars que le gouvernement australien avait choisi de mettre en œuvre une norme d'efficacité énergétique à partir du 1er janvier 2025, avec « des objectifs extrêmement ambitieux et des sanctions sévères, qui entreront en vigueur dans un délai très court ».
La FCAI a déclaré que la mise en œuvre de la nouvelle norme pourrait entraîner des perturbations importantes dans une grande partie de l'industrie et entraîner une réduction du choix des consommateurs et une augmentation des prix des voitures. Actuellement, le gouvernement australien a conclu des consultations sur les modèles d'efficacité énergétique préférés et prévoit de légiférer plus tard cette année.
