Selon les médias, Tesla prévoit d'arrêter la production du Cybertruck et du Model Y dans sa Gigafactory d'Austin, au Texas, pendant une semaine à compter de début juillet. Il s’agira d’au moins la troisième pause de production de ce type dans l’usine au cours de l’année écoulée.
Des sources proches du dossier ont révélé que Tesla avait informé ses employés au début du mois lors d'une réunion que l'arrêt de la production débuterait la semaine du 30 juin et que les opérations reprendraient la semaine suivante. Pendant les temps d'arrêt, les travailleurs auront la possibilité de prendre des congés payés ou de participer à des formations volontaires et à des activités de nettoyage des installations.
L'entreprise a expliqué aux employés que l'arrêt temporaire était destiné à la maintenance de la ligne de production, affirmant que les mises à niveau contribueraient à améliorer la capacité de production.-bien qu'aucun détail spécifique n'ait été donné sur les lignes qui verront une productivité accrue.
Tesla a refusé de commenter l'arrêt de la production signalé.
Au cours des 12 derniers mois, Tesla a suspendu au moins deux fois les opérations de sa Gigafactory d’Austin. Fin mai, l'entreprise a prolongé un arrêt prévu pour un long week-end en un arrêt de production d'une-semaine complète. Pendant cet arrêt, Tesla a proposé des sessions de formation facultatives axées sur l’amélioration de la culture du lieu de travail. Ces mesures interviennent dans un contexte d’affaiblissement de la demande et d’arriérés croissants de stocks. Des rapports précédents indiquaient que Tesla avait loué des parkings inutilisés à travers les États-Unis pour stocker les véhicules excédentaires.
En décembre de l’année dernière, la ligne Cybertruck a été inactive pendant trois jours en raison de problèmes d’approvisionnement en batteries. En avril de cette année, Tesla a réduit la production du Cybertruck et a réaffecté certains travailleurs de la chaîne de production.
Étant donné que les ventes de Cybertruck ne représentent actuellement que la moitié du volume par rapport à la même période de l'année dernière, Tesla a réduit la production du pick-up électrique tout au long de 2024. Malgré le lancement d'une version moins chère-, l'éligibilité aux crédits d'impôt fédéraux et de plus grandes incitations à l'achat, les performances du marché de Cybertruck restent décevantes.
Bien que les arrêts prolongés pendant les vacances ou les périodes de soldes d'été lentes ne soient pas rares dans l'industrie automobile-souvent pour une maintenance de routine, des mises à niveau de production ou pour remédier à des pénuries de stocks et d'approvisionnement-de telles pauses ont toujours été rares chez Tesla. Par exemple, Ford a suspendu la production du F-150 Lightning pendant sept semaines à l’automne 2024, et Ford et GM ont tous deux mis en place des arrêts d’usine pendant la pénurie de puces de 2021.
Tesla devrait publier ses-chiffres de livraison du deuxième trimestre en juillet. Au premier trimestre, les livraisons ont chuté de 13 % sur un an-sur-un an. Au 20 mars, l'avis de rappel volontaire de Tesla indiquait que moins de 50 000 Cybertrucks avaient été livrés au total.
