Selon les médias, Steve Burns, le fondateur et ancien PDG de la startup de véhicules électriques Lordstown, a vendu toutes ses parts dans la société, car la société a actuellement du mal à réparer son partenariat défaillant avec Foxconn.
Un dossier réglementaire du 21 juin a révélé que Burns, qui vendait régulièrement des actions, avait vendu 581 000 actions ordinaires le 23 mai au prix moyen de 0,27 $ par action. Cela s'est produit juste avant que la société ne mette en place un regroupement d'actions. Le 24 mai, il a vendu 200 000 actions supplémentaires au prix moyen de 3,74 $ par action, et le 16 juin, il a vendu les 591 752 actions restantes au prix de 4,99 $ par action.
Burns a démissionné de son poste de PDG de Lordstown en 2021 après que le conseil d'administration de la société a découvert des preuves de déclarations inexactes concernant les précommandes. À la mi-juin de cette année, il avait vendu des actions de Lordstown d'une valeur d'environ 66 millions de dollars.
Le 1er mai, Lordstown a annoncé que Foxconn prenait une position réservée sur un investissement dans l'entreprise prévue. Lordstown a déclaré que si le différend entre les deux parties ne peut être résolu, la société pourrait être contrainte de cesser ses activités et de déposer le bilan. Début juin, Lordstown a révélé son intention de déposer une plainte contre Foxconn pour leurs désaccords.
En 2022, Foxconn a acquis une ancienne usine General Motors de Lordstown pour 230 millions de dollars et a accepté d'aider à la production des camionnettes électriques de Lordstown. Cependant, Lordstown a eu du mal à faire baisser les coûts de production des camions en dessous du prix cible de 65 $,000. Plus tôt cette année, la société a exprimé le besoin de l'aide d'un constructeur automobile plus important pour atteindre cet objectif.
