Selon les données préliminaires du cabinet d'études de marché Dataforce, les ventes de voitures sur le marché européen (y compris l'UE, les pays de l'Association européenne de libre-échange et le Royaume-Uni) ont connu une légère augmentation d'une année sur l'autre de 0,4 % en Juillet 2024.
Dans l'ensemble, 35 marques ont dépassé le taux de croissance du marché, tandis que 34 marques ont connu une baisse de leurs ventes. Parmi elles, huit marques, dont Omoda, Geely, XPeng, Zeekr, Voyah, Lotus et Hongqi, ont atteint des taux de croissance à trois chiffres ou plus.
Le mois dernier, les ventes de BMW en Europe ont augmenté de près de 13 % sur un an pour atteindre 63 622 unités, passant de la cinquième à la troisième place du classement des ventes, dépassant Audi et Skoda. Notamment, le SUV compact de luxe entièrement électrique iX1 de BMW a vu ses ventes augmenter de 30 % sur un an à 4 453 unités, tandis que les ventes de la berline de luxe intermédiaire i4 ont augmenté de 17 % à 3 991 unités.
Bénéficiant d'une forte demande pour sa gamme de produits SUV, les ventes de Mercedes-Benz ont augmenté de près de 12 % sur un an pour atteindre 59 573 unités, passant de la sixième à la cinquième place, dépassant également Audi. Parmi ses modèles, les ventes du GLC ont augmenté de 46 % sur un an à 9 026 unités, se classant au deuxième rang de son segment, tandis que le crossover GLA a connu une augmentation de 20 % à 5 306 unités, se classant troisième dans son segment.
Une autre marque qui a vu ses ventes augmenter est Volvo Cars. En juillet, ses ventes européennes ont augmenté de 41,6% à 30.228 unités, passant de la dix-huitième à la quatorzième place, dépassant Fiat et Nissan. Le principal moteur de cette croissance a été le petit SUV purement électrique de la marque, l'EX30, qui a vendu 7 306 unités le mois dernier.
En revanche, Audi, Renault et Tesla ont connu une baisse de leurs ventes. Les ventes européennes d'Audi en juillet ont chuté de 2,5% sur un an à 59 289 unités, passant de la troisième à la sixième place. L'une des principales raisons de cette baisse est la baisse de 21 % des ventes du modèle compact A3 sur un an.
Les ventes de Renault ont baissé de 8,3% à 48 598 unités, faisant passer son classement de la septième à la neuvième place. Le modèle Mégane a connu une baisse substantielle de 74 % de ses ventes mensuelles sur un an, tandis que les ventes de la Mégane E-Tech tout électrique ont chuté de 31 %.
Les ventes de Tesla ont chuté de 16 % sur un an à 15 298 unités, passant de la vingtième à la vingt-deuxième place. Le mois dernier, les ventes du Model Y et du Model 3 ont diminué respectivement de 16 % et 15 %.
En juillet, les marques chinoises MG et BYD sont entrées respectivement dans le top 20 et le top 30 des ventes européennes. En juin, le classement des ventes de BYD en Europe est passé de la quarantième en juin 2023 à la trente-quatrième. Le mois dernier, BYD a connu une amélioration significative de son classement, passant de la quarante-huitième place en juillet 2023 à la trentième place.
La marque MG de SAIC reste la marque chinoise la plus vendue sur le marché européen, avec des ventes en hausse de 16 % sur un an pour atteindre 20 492 unités le mois dernier, passant de la vingt et unième à la dix-neuvième place du classement. Le modèle le plus vendu a été le ZS, avec des ventes mensuelles atteignant 8 310 unités, soit une augmentation de 23 % par rapport à la même période de l'année dernière. Au cours des sept premiers mois de cette année, les ventes du ZS ont augmenté de 45 % sur un an pour atteindre 63 342 unités, se classant au huitième rang sur le marché des petits SUV.
En ce qui concerne les modèles individuels, huit des dix modèles les plus vendus en Europe en juillet ont vu leurs ventes augmenter d'une année sur l'autre. La Dacia Sandero était non seulement le modèle le plus vendu en Europe en juillet, mais également le modèle le plus vendu sur la période janvier-juillet. Le mannequin a remporté le titre de champion des ventes mensuelles à cinq reprises au cours des sept premiers mois de cette année.
Notamment, le modèle Y de Tesla est sorti du top 20, se classant au vingt-quatrième rang, tandis que le modèle 3 s'est classé soixante-dixième.
