Selon les médias, une source ayant participé à la conférence des investisseurs de Hyundai Motor a récemment révélé que l'entreprise détenait une réserve de terres rares suffisante pour durer environ un an. Cela suggère qu'il est peu probable que Hyundai soit immédiatement affecté par les perturbations de la chaîne d'approvisionnement mondiale résultant des restrictions chinoises à l'exportation de matériaux de terres rares.
En tant que troisième-constructeur automobile mondial, Hyundai Motor et les réserves de terres rares de sa filiale Kia mettent en évidence la plus grande capacité du groupe à gérer les contraintes de la chaîne d'approvisionnement par rapport à nombre de ses concurrents. Auparavant, des entreprises telles que Ford et BMW ont connu des interruptions de production ou des problèmes de fournisseurs en raison de pénuries de terres rares.
La source a déclaré qu'un haut responsable du service des relations avec les investisseurs de Hyundai a déclaré que l'entreprise bénéficiait d'une "plus grande réserve" que ses concurrents en ce qui concerne les problèmes de chaîne d'approvisionnement liés aux terres rares. Le dirigeant a déclaré aux investisseurs que les efforts de Hyundai pour diversifier sa chaîne d'approvisionnement et optimiser ses achats ont été efficaces, et que l'entreprise s'attend à ce que la production de ses véhicules électriques et hybrides ne soit pas affectée par des interruptions d'approvisionnement pendant « au moins environ un an ».
L'individu a également souligné que Hyundai avait considérablement augmenté ses stocks au cours d'une période récente au cours de laquelle la Chine avait légèrement assoupli ses restrictions à l'exportation de terres rares.
Il reste difficile de savoir si les stocks déclarés se réfèrent uniquement aux réserves détenues par Hyundai et Kia, ou incluent également les stocks détenus par leurs fournisseurs.
Dans une déclaration à Reuters, Hyundai a refusé de commenter des niveaux de stocks spécifiques ou des stratégies d'approvisionnement, déclarant seulement : "Nous évaluons continuellement les conditions du marché pour garantir des opérations stables et maintenir une chaîne d'approvisionnement mondiale diversifiée. Dans le cadre de nos pratiques commerciales standard, nous maintenons des niveaux de stocks adéquats pour soutenir une production ininterrompue."
La source a également révélé que Hyundai Motor Group avait stocké suffisamment d'aimants permanents aux terres rares pour soutenir la production de ses principaux modèles électriques et hybrides pendant environ un an.
La Chine fournit environ 90 % des terres rares mondiales, qui sont essentielles à la construction automobile, en particulier pour les moteurs de véhicules électriques.
La domination chinoise sur des ressources minérales clés est devenue un levier stratégique dans les tensions commerciales actuelles entre les États-Unis et la Chine. Le 10 juin, de hauts responsables économiques et commerciaux des deux pays ont tenu un deuxième cycle de négociations à Londres, cherchant à résoudre le différend commercial qui s'est étendu des questions tarifaires aux contrôles des exportations de terres rares.
