Récemment, General Motors (GM) et NVIDIA ont annoncé une collaboration visant à exploiter les puces d'intelligence artificielle (IA) et la technologie logicielle de NVIDIA pour faire progresser la recherche sur la conduite autonome de GM et optimiser les processus de production dans les usines de GM.
GM et NVIDIA prévoient de construire conjointement un système d'IA basé sur la plate-forme NVIDIA pour former des modèles de fabrication d'IA pour la planification d'usine. De plus, GM a l'intention d'intégrer la technologie de conduite autonome de NVIDIA dans ses futurs systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS).
Interrogé sur les conditions financières, un porte-parole de GM a déclaré que l'entreprise avait établi un partenariat stratégique avec NVIDIA dans le domaine de la fabrication basée sur l'IA-et qu'elle achèterait des puces auprès de NVIDIA pour soutenir le développement de sa technologie d'aide à la conduite.
Renforcer le partenariat stratégique dans le domaine de l'IA et de la conduite autonome
Il convient de noter que GM utilise déjà la plate-forme NVIDIA pour la formation de modèles d'IA, y compris les processus de simulation et de validation. Cette dernière collaboration approfondira encore le partenariat stratégique entre GM et NVIDIA dans les domaines de la conduite autonome et de la fabrication intelligente, favorisant ainsi l'innovation et le développement dans l'industrie automobile.
Auparavant, GM utilisait des puces NVIDIA pour alimenter son service de robotaxi autonome Cruise. Cependant, après avoir fermé son activité de robotaxi l'année dernière pour se concentrer sur l'autonomie des véhicules personnels, GM a commencé à développer des puces personnalisées en interne-pour réduire les coûts et la dépendance à l'égard de la technologie externe.
GM prévoit que son système d'aide à la conduite Super Cruise générera environ 2 milliards de dollars de revenus annuels au cours des cinq prochaines années. Les clients peuvent utiliser Super Cruise gratuitement pendant trois ans, après quoi ils peuvent s'abonner pour 25 $ par mois ou 250 $ par an.
Défis et paysage concurrentiel de la conduite autonome
Les constructeurs automobiles traditionnels sont confrontés à de nombreux défis dans la commercialisation de la technologie de conduite autonome, car la complexité technique et les coûts d'investissement ont dépassé les attentes. Cependant, cette technologie devient également un moyen clé pour augmenter les ventes et attirer les clients vers les services d’abonnement payants.
En réponse à la concurrence de Tesla et d'autres concurrents, de nombreux constructeurs et équipementiers automobiles-dont le constructeur automobile japonais Toyota, le constructeur automobile sud-coréen Hyundai, la marque de luxe allemande Mercedes-Benz et la start-up américaine de véhicules électriques Rivian-se sont également associés à NVIDIA pour faire progresser le développement des ADAS et améliorer leurs capacités de conduite autonome.
