Voiture de sport électrique "phare" de Honda
Annonçant la stratégie d'électrification de Honda le 12 avril 2022, le PDG Toshihiro Mibe a déclaré que la société pourrait lancer deux voitures de sport électriques au milieu de la décennie. L'un d'eux est un modèle "phare", peut-être le successeur de la NSX, et son teaser indique des proportions similaires.
La NSX est "une plate-forme d'innovation" et n'est donc lancée que lorsqu'il est temps "de parler de notre avenir", a déclaré Jon Ikeda, vice-président et responsable de la marque Acura, American Honda Motor Co., lors d'une interview avec TheDetroitBureau.com en août 2022. La prochaine fois que la plaque signalétique NSX sera relancée, "ça va être électrique", a ajouté Ikeda, confirmant de manière informelle qu'il y aura une NSX de troisième génération et qu'il s'agira d'une voiture de sport purement électrique.
Ikeda a déclaré que si une NSX de troisième génération voit le jour, et il parie qu'elle le fera, sans toutefois le confirmer, "ça va être (pur) électrique", a rapporté Nikkei Asia le 21 septembre 2022. La prochaine- La voiture de sport électrique gen NSX "ne sera pas seulement une question de lignes droites", a ajouté Ikeda.
Voiture de sport électrique "spécialisée" Honda
Le teaser de la deuxième voiture de sport électrique Honda suggère qu'elle pourrait avoir les proportions d'une voiture de sport FR et cibler les masses comme Honda l'a fait avec la Honda S2000. La société a l'intention de lancer ce modèle au milieu de la décennie.
Selon un rapport Best Car Web publié le 2 novembre 2022, la voiture de sport "spécialisée" Honda succèdera à la Honda Prelude. Le coupé sport classique a été vendu aux États-Unis pendant cinq générations entre 1978 et 2001. Honda peut s'assurer que le coupé sport électrique est non seulement amusant mais aussi assez pratique pour la conduite quotidienne, lui donnant deux sièges arrière et un niveau décent d'espace pour les bagages.
