1. La première chose qui nécessite une attention particulière est que lorsque vous conduisez un tracteur, il est nécessaire de voir s'il y a une voiture derrière, essayez de dépasser le moins possible et changez moins de voie, car le tracteur est long, c'est difficile pour changer de voie, et les dépassements sont également très gourmands en carburant, alors essayez de rester dans la voiture autant que possible. Conduisez à vitesse constante sur la route.
2. Étant donné que l'avant de la voiture et le chariot sont reliés par un outil, lors du freinage, la carrosserie de la voiture doit être freinée et il n'y a pas de frein à l'avant de la voiture, ce qui sera différent des autres voitures. Cette méthode de freinage doit être utilisée.
3. Les tracteurs transportent généralement de grandes cargaisons et le corps est très long, donc lorsque vous tournez le corps, vous devez en être conscient et tourner à un angle approprié. Généralement, l'angle de braquage est supérieur de plus d'un mètre à celui du véhicule principal. tour.
4. La marche arrière du tracteur demande plus de pratique. En marche arrière, vous devez voir clairement le rétroviseur et reculer lentement. Parce que le corps du tracteur est trop long, la direction du tracteur n'est pas très sensible. En marche arrière, essayez d'utiliser le moins possible le volant.
5. C'est aussi une habileté de conduire un tracteur pour peser les kilos. La voiture doit être lentement approchée des kilos, mais pas des kilos. À ce moment, le rapport à basse vitesse et la pédale d'accélérateur donneront à la voiture l'impression qu'elle peut s'éteindre immédiatement. Il s'agit de peser rapidement les kilos et de peser les kilos. La vitesse peut être rapide, mais aussi sur le principe de la sécurité.
6. Lorsque vous conduisez un tracteur en montée, essayez d'accélérer la pente lorsque les conditions le permettent. Si l'embrayage est utilisé pour rétrograder en montée, la puissance de la voiture sera rapidement réduite au moment de la rétrogradation, ce qui montre qu'il n'y a pas de force pour monter, et un changement de vitesse fréquent entraînera une augmentation de la consommation de carburant de la voiture.
